De projectorganisatie KGT2008 heeft in de periode 2006-2009 in opdracht van de Vlaamse en Nederlandse overheid een verkenning uitgevoerd naar de verbetering van de maritieme toegankelijkheid van de Kanaal van Gent naar Terneuzen. Onderdeel van de verkenning was een milieutoets. De milieutoets heeft de effecten van diverse oplossingsrichtingen in beeld gebracht. Ook heeft de milieutoets input voor de Maatschappelijke Kosten-Baten Analyse (MKBA) opgeleverd. Adviesbureau Willie Fikken heeft de totstandkoming van de milieutoets begeleid.
Related Work
-
Verdieping Nieuwe Waterweg + Botlek
Een belangrijke trend in het vervoer van goederen is de schaalvergroting. Voor het transport over water betekent dit grotere en dieper stekende schepen. Om de nautische bereikbaarheid van de Botlek te garanderen moet de Nieuwe Waterweg worden verdiept. Voor deze verdieping is een vergunning op…
-
A4 Passage en Poorten&InprikkersDe Rijksoverheid, de provincie Zuid-Holland en het Stadsgewest Haaglanden werken samen aan de oplossing van de bereikbaarheidsproblematiek van Den Haag en omgeving. Voor de weginfrastructuur staat de A4 centraal: de doorstroming wordt hier belemmerd door de verkeersdrukte in het algemeen en door de vele weefbewegingen…
-
Natuuronderzoek Ontsluiting Vliegveld TwenteIn het kader van de verdere ontwikkeling van Vliegveld Twente zijn plannen in voorbereiding voor de verbetering van de aansluiting van de provinciale weg N737 op de A1. Regio Twente heeft Ecorys opdracht gegeven tot het uitvoeren van een MKBA voor deze infrastructurele ingreep. Een…