De projectorganisatie KGT2008 heeft in de periode 2006-2009 in opdracht van de Vlaamse en Nederlandse overheid een verkenning uitgevoerd naar de verbetering van de maritieme toegankelijkheid van de Kanaal van Gent naar Terneuzen. Onderdeel van de verkenning was een milieutoets. De milieutoets heeft de effecten van diverse oplossingsrichtingen in beeld gebracht. Ook heeft de milieutoets input voor de Maatschappelijke Kosten-Baten Analyse (MKBA) opgeleverd. Adviesbureau Willie Fikken heeft de totstandkoming van de milieutoets begeleid.
Related Work
-
Meerlaagse veiligheid MarkenIn 2013 zijn drie pilots gestart om te verkennen wat de mogelijkheden van het concept meerlaagse veiligheid in relatie tot overstromingsrisico’s zijn. Een van de pilots betreft het eiland Marken. Besloten is hiervoor een MIRT Onderzoek uit te voeren. INFRAM heeft mij ingehuurd om Rijkswaterstaat…
-
A4 Passage en Poorten&InprikkersDe Rijksoverheid, de provincie Zuid-Holland en het Stadsgewest Haaglanden werken samen aan de oplossing van de bereikbaarheidsproblematiek van Den Haag en omgeving. Voor de weginfrastructuur staat de A4 centraal: de doorstroming wordt hier belemmerd door de verkeersdrukte in het algemeen en door de vele weefbewegingen…
-
Stadsvisie HarlingenIn opdracht van de gemeente Harlingen heeft BVR adviseurs stedelijke ontwikkeling landschap en infrastructuur een stadsvisie, als opmaat voor een later op te stellen structuurvisie, voor het jaar 2025 opgesteld. Als onderaannemer van BVR heeft Adviesbureau Willie Fikken een check uit op de plan-m.e.r.-plichtigheid van de structuurvisie…